Чернігівське тролейбусне управління наприкінці травня планує запустити тестові рейси транспорту для перевірки контактної мережі, аби з початком червня у Чернігові повноцінно обслуговувати хоча б кілька тролейбусних маршрутів.

Поки ж підприємство власними силами усуває наслідки завданих руйнувань та відновлює контактну мережу, яка найбільше постраждала від активних бойових дій.
Начальник ЧТУ Руслан Ємець надав журналістам дані щодо обсягів пошкоджень та попередніх термінів завершення ремонтних робіт.

Майже 50 кілометрів контактної мережі зі 110, наявних до війни, в тій чи іншій мірі пошкоджено, або зовсім знищено. Також від обстрілів постраждали два зупинкові комплекси в місті та 11 табло на зупинках, незначні пошкодження зафіксовані на території самого депо. Ремонту потребують 7 тролейбусів, здебільшого заміни вікон, - 5 нових «Барвінків» та 2 старих зразки.
Наразі на підприємстві працює одна чи дві бригади, залежно від потреби, що замінюють опори.

«На сьогоднішній день замінено вже вісім опор, іще вісім ми маємо замінити. Відновлено приблизно біля три кілометри контактної мережі в основному за рахунок вже бувшої у вжитку контактної мережі, що можна було повісити.»
Бригада ЧТУ відновлює мережі по місту

Близько 40 найменувань на понад 20 млн грн складає вартість матеріалів, яких сьогодні потребує ЧТУ і які дозволять відновити мережі на 70-75% від загального обсягу. Вже є попередні домовленості із фахівцями із інших міст, які готові долучитись та допомогти з проведенням ремонтних робіт.
Зі слів Руслана Ємця, до червня місяця, якщо місто виділить кошти на матеріали та все буде йти за планом, запустять кілька маршрутів. Та спершу мережу протестують.

Тестові виїзди триватимуть протягом кількох днів. Тролейбуси на цих рейсах не будуть здійснювати пасажирських перевезень. На них буде спеціальне позначення. Після виправлення всіх недоліків мережі транспорт поїде повноцінно.

Тролейбусні маршрути будуть змінені. В першу чергу забезпечать сполучення найбільших районів із центром міста та вокзалом, а також окремих мікрорайонів, де контактна мережа зазнала менших ушкоджень.

"Масани будемо зв'язувати з Рокоссовського, це колишній 11 маршрут. Там у нас небагато пошкоджень. Зараз опори ставлять. І будемо зв'язувати Рокоссовського з центром, з вокзалом - теж небагато пошкодженнь. Наразі тривають роботи на вулиці Шевченка й на вулиці Белова.", - уточнює Руслан Ємець.
Транспортний парк ЧТУ та територія депо зазнали незначних ушкоджень, здебільшого пошкоджені чи вибиті вікна

Загалом, якщо відновити мережі, транспорт готовий, хоч зараз, вийти на маршрути. Ще одне питання, яке наразі вирішує керівництво ЧТУ, у водіях. Їх не вистачало і до початку повномасштабного вторгнення.

«На жаль, водій тролейбуса це така специфічна професія. На ринку праці їх не влаштованих, я думаю, майже немає. Для того, щоб стати водієм тролейбусу це як мінімум потрібно з півроку вчитися, але я думаю, що ми зможемо відновити навчання.", - запевнив Руслан Ємець.

Тож всіх бажаючих працювати запрошують до Чернігівського тролейбусного управління пройти відповідне навчання. Водіїв же з відповідним досвідом особливо чекають на підприємстві.